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在当今的机械和机床中,需要液压缸以越来越快的速率使重负载工作。所节省的每秒钟皆可提高生产率和降低成本。所以机器设计师必须找到尽可能快地操作缸的方法。单纯地提高缸的速度终将导致无法接受的液压冲击载荷。在行程末端产生的大惯性力必须被停下来而不危及油缸或负载。在缸中保持较高的平均速度的-种方法是在行程末端引入缓冲。这种内装的减速装置设计成把由于速度的突然变化造成的过大的减速力和尖峰液压压力减至最小。理想
1、确定系统参数:①需要移动的重量和所需要的力; 2 )公称工作压力和范围;③需要行进此距离的时间;④油液介质2、安装方式:为具体的应用场合选择适当的方式3、缸内径和工作压力:确定缸内径和提供必要的力所需要的系统压力4、活塞杆:确定承受纵弯力所需要的最小活塞杆直径,选择适当的活塞杆端和活塞杆端螺纹5、活塞:密封件类型是否适应应用场合?6、缓冲:酌情选择缓冲要求7、油口:选择合适的油口①它们有能力实